2007年7月27日星期五

双VVT-I之王--卡罗拉1.8L发动机

卡罗拉的这款1.8升双VVT-i发动机非常安静,油门响应很好,踩下油门踏板,发动机转 速提升十分迅速,从1500转/分到5000转/分的转速区间里,动力表现都相当活跃。尤其在高速行驶中,发动机表现出良好的持续加速能力,时速超过 120公里后依然后劲十足。当然,我们并不否认卡罗拉较轻的整备质量给这款双1.8升VVT-i提供了较好发挥的车身平台。

点评:双VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,此效果如同一个较小的涡轮增压器,能有效地提升发动机动力。同时,由于进气量的的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的。

卡罗拉1.8L车型最大功率为100kw,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为440转。卡罗卡1.8L虽然与老款花冠1.8L排量相同,但功率和扭矩分别比老款花冠1.8L提升了7千瓦和14牛米。这很大程度上得益于双VVT-i结果。

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